Embarcaciones de Pesca en Venta en el Suroeste de Florida

La serie Robalo Cayman — 206, 226, 246, 246 SD, 266 y 266 SD — es la respuesta de Fish Tale a la pesca en aguas poco profundas. Consulte nuestra guía de bay boats. Estas embarcaciones tienen un casco Hydro Lift reforzado con kevlar y una consola de bajo perfil diseñada para visibilidad en la pesca a vista, para que pueda detectar un róbalo que mueve la cola antes de estar encima de él. El buque insignia 266 Cayman tiene una eslora de 26'6" en una manga de 9'4" con una inclinación de quilla de 18 grados, transporta 110 galones de combustible y admite hasta 450 HP — una embarcación suficiente para navegar con confianza en el oleaje de Charlotte Harbor, pero aún así con un calado lo suficientemente superficial para el interior de Pine Island Sound. El 226 Cayman más pequeño utiliza un fondo Hydro Lift de inclinación variable de 15 grados y se combina bien con un Yamaha de 200 HP para pescadores que desean una capacidad seria sin el tamaño o el precio del 266. Las versiones Sport Deck (SD) agregan una estación de timón superior y espacio adicional para lanzar para pescadores orientados a torneos que pescan con un compañero.

Para quién es: el pescador cuya temporada se centra en róbalo, redfish y trucha en las aguas poco profundas y arroyos de manglares, con salidas ocasionales a aguas abiertas de la bahía.

Donde falla: una salida al Golfo para mero o pargo. El Cayman es una bay boat, no una plataforma de alta mar — la inclinación de quilla y la capacidad de combustible están muy por debajo de lo que necesita un cruce real del Golfo.

Si un tipo de casco define "embarcación de pesca" en el suroeste de Florida, es la consola central — acceso a la cubierta de 360 grados para trabajar un pez desde cualquier ángulo, y el alcance de combustible para llegar al fondo que todavía alberga mero y pargo. Fish Tale ofrece este tipo de dos marcas. Consulte nuestra guía de consolas centrales.

Las series Canyon de Grady-White (desde la 271 hasta la insignia 456) y la serie Fisherman (desde la 180 hasta la 257) están construidas específicamente para días en alta mar. La Canyon 271 navega con el casco SeaV2 de Grady-White con una inclinación de quilla de 20 grados, transporta 186 galones de combustible y admite hasta 600 HP — suficiente alcance para navegar mucho más allá de los arrecifes cercanos a la costa. La Fisherman 257, la más grande de esa serie, transporta 135 galones de combustible y una potencia máxima de 400 HP, uniendo la línea Fisherman y la línea completa de alta mar Canyon.

La línea de consolas centrales de Robalo va desde la R160 hasta la R360 — la Robalo más grande jamás construida, disponible con motores fuera de borda dobles o triples, una capacidad de combustible de 350 galones y cajas de pesca dobles de 100 galones. La R270 se sitúa más cerca del centro: un casco de 27'6" certificado para yates con una inclinación de quilla de 23 grados, 180 galones de combustible y una potencia máxima de 500 HP, construida para un viaje seco cuando el Golfo se vuelve corto y empinado. La serie Explorer CC de Robalo (R202EX, R222EX, R232EX) agrega capacidad de combustible extendida y comodidades para el fin de semana al mismo casco probado en alta mar, para pescadores que desean más alcance sin una consola central de tamaño completo.

Para quién es: los pescadores cuyos viajes regularmente implican arrecifes cercanos a la costa o una verdadera salida en alta mar, y que desean un espacio de cubierta despejado para trabajar un pez de proa a popa.

Donde falla: protección climática. Una consola central lo deja expuesto a salpicaduras y sol de una manera que una consola doble o una Coastal Explorer no lo hace — bien para un viaje de pesca enfocado, menos bien para un día familiar.

Muchas familias del suroeste de Florida tienen un pescador y dos o tres personas que prefieren sentarse detrás de un parabrisas en lugar de mojarse. Eso es lo que resuelve la consola doble. La serie Freedom de Grady-White (desde la 215 hasta la 415) y los Robalo R207, R257, R277 y R317 combinan protección total con parabrisas y asientos lounge en la proa a ambos lados de una cabina que aún permite pescar.

La Freedom 255 navega con un casco SeaV2 de inclinación de quilla de 20 grados a 25'5", transporta 135 galones de combustible y admite hasta 400 HP — alcance suficiente para arrecifes cercanos a la costa y pesca en la entrada sin renunciar a la distribución familiar. La R207 es un punto de entrada de 20'7" con una manga de 8'4", inclinación de quilla de 18 grados y un calado de 15", con un tanque de 60 galones y una potencia máxima de 200 HP — remolcable, para salidas de fin de semana a Cayo Costa o Lovers Key que aún dejan la cubierta central abierta para pescar.

Para quién es: el navegante que pesca en serio pero también quiere una embarcación que su cónyuge, hijos o amigos no pescadores disfruten realmente.

Donde falla: alcance dedicado en alta mar. La capacidad de combustible y la inclinación de quilla en la mayoría de las consolas dobles alcanzan su límite por debajo de sus contrapartes de consola central — esta es ante todo una embarcación de bahía a costa.

Grady-White construyó la serie Coastal Explorer (CE) para pescadores que pescan en aguas poco profundas un fin de semana y desean ir en alta mar al siguiente. Las CE 231 y 251 comparten una manga de 8'6" y un casco SeaV2 con inclinación de quilla de 16 grados y un calado de 16 pulgadas — capaces en las aguas poco profundas del interior alrededor de Fort Myers y las Ten Thousand Islands — mientras transportan de 70 a 78 galones de combustible y hasta 300 HP para acercarse a estructuras cercanas a la costa. Las CE 281 y 321 más grandes extienden la misma fórmula con más combustible y capacidad.

Para quién es: el pescador que no acepta los límites de alta mar de una bay boat o los límites de aguas poco profundas de una consola central, y está dispuesto a pagar por un casco que hace ambas cosas razonablemente bien.

Donde falla: no es la mejor herramienta en ninguno de los extremos — una bay boat dedicada aún cala menos, y una verdadera Canyon de alta mar aún transporta más combustible y más HP.

La mayoría de la gente no espera que un pontón aparezca en una página de embarcaciones de pesca, pero el Premier Sunsation Angler se gana su lugar en nuestra línea de pontones. Construido en configuraciones de 22'9" y 24'9" en una manga de 8'6" con un calado de 13 pulgadas, el Angler se asienta bajo en el agua para una plataforma de lanzamiento genuinamente estable — y con 2,550 libras en seco, es la embarcación más ligera de esta línea, lo que importa en las rampas públicas a menudo concurridas del suroeste de Florida. Un tanque de combustible de 30 galones y hasta 250 HP le dan el alcance para llegar a aguas productivas en Estero Bay o Charlotte Harbor, y aún así acomoda hasta 14 pasajeros que prefieren relajarse a pescar.

Para quién es: un hogar donde la pesca es la prioridad de una persona y todos los demás solo quieren un día cómodo en el agua — una respuesta real a la pregunta de pesca y familia, no un compromiso.

Donde falla: aguas turbulentas y cualquier ambición seria en alta mar. Este es solo territorio de bahía tranquila y pesca costera. Consulte nuestra guía de pontones.